調心滾子軸承

調心滾（gǔn）子軸承具（jù）有兩列滾（gǔn）子（zǐ），主要（yào）承受徑向載（zǎi）荷（hé），同時也能（néng）承（chéng）受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸（zhóu）向載荷。該類軸承外圈滾道（dào）是球麵形，故其調心性能良好，能（néng）補償同軸度誤差。
有兩列對稱型球麵滾子，外圈有（yǒu）一條共（gòng）用的球麵滾道（dào），內圈有兩條與軸承軸（zhóu）線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲（qǔ）或安裝不（bú）同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一般（bān）所允許（xǔ）的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較（jiào）大，除能承受徑向（xiàng）負（fù）荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗衝擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾（gǔn）子軸承（chéng）按（àn）滾子截麵形狀分為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品（pǐn），主要（yào）是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對（duì）稱形調心滾子軸承，內部結構經過全（quán）麵改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承（chéng）受更大的軸向負荷，這種軸承（chéng）的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據（jù）內圈有無擋邊及所用保（bǎo）持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸承（chéng）的特點則（zé）為內圈兩側均有擋邊（biān）和（hé）采用車製實體保持架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊（jǐn）定（dìng）套上，則成為後置代（dài）號為K+H型和K30+H型軸（zhóu）承。
此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用於需要經常安（ān）裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環形油槽（cáo）並鑽有均勻分布的三（sān）個油孔，其後置代號為W33。