FAG推力球軸承

推力球軸承（chéng）采用高速運轉時可承受推力載荷的設計（jì），由帶有球滾動（dòng）的滾（gǔn）道溝的墊圈狀套圈構成。由於套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底（dǐ）座墊型和調心球麵座墊（diàn）型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不（bú）能承受（shòu）徑向載荷。
按受力（lì）情況分單向推力球軸承和（hé）雙向推力球軸承。單向推力（lì）球軸承，可（kě）承受單向軸（zhóu）向負荷（hé），雙向推力球軸承，可承受雙向軸（zhóu）向負荷（hé），其中軸圈與軸配合。座圈（quān）的安裝麵呈球麵的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。

特點
1. 備有單向、雙（shuāng）向兩種類型
2. 為了容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球麵調心球麵座墊（diàn）型或（huò）帶球麵座圈型。
3. 優（yōu）質鋼 ― 采用可使軸承壽命延長80%的超清（qīng）潔鋼
4. 高（gāo）度的潤（rùn）滑脂技術 ― 可使潤（rùn）滑脂的壽命延長並提高軸承的性（xìng）能
5. 高品位鋼球 ― 高速（sù）轉動時安（ān）靜（jìng）且順暢
6. 利用選件（jiàn）中的套圈，可容許有（yǒu）安裝誤差。

推力球軸承隻適用於承受一麵軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立（lì）式離心機（jī）、千斤頂、低速減速器等。軸承的（de）軸圈、座圈和（hé）滾動體是分離的，可以分別裝拆。