軸承潤滑脂的汙染（rǎn）物（wù）和水份分析

為了高溫應用場合選擇潤滑脂時，必須考（kǎo）慮到熱（rè）穩定（dìng）性、抗氧化性和溫（wēn）度極限。在不可再潤滑的應用場合中，運行（háng）溫（wēn）度（dù）在121°C以上時，選擇精（jīng）練的礦物油或性能穩定的合成油為基（jī）油是（shì）十分重要的。表 28. 潤滑脂（zhī）溫度範圍汙染物磨粒當滾動軸承型號在清潔的環（huán）境中運（yùn）行時，軸承損壞的主要原是滾動接觸表麵（miàn）的疲勞。但是，當顆粒汙染物進入軸承係統時，就（jiù）會造成諸如擦傷一樣的損壞，這一現象會縮短軸承的壽命。當環境中的汙染物或應用（yòng）場合（hé）中某些部件的金屬毛刺汙染了潤滑劑時，磨損將成為軸承（chéng）損壞的主要（yào）原因（yīn）。如果，由於潤滑劑的顆粒汙染物的原因，軸承磨損變得顯著，關鍵（jiàn）的軸承尺寸會（huì）發生改變（biàn），這會影響機（jī）器的運（yùn）行。
  軸（zhóu）承在被汙染的潤（rùn）滑劑中運行時，其初始磨損率高於非汙染潤滑劑中運行的磨損（sǔn）率。但是，當潤滑物（wù）不再進（jìn）一步侵入時，這一（yī）磨損速度會很快降低，因為在正常運行時汙染物通過（guò）軸承接觸表麵時，汙染物的尺寸會縮小。水分和濕氣是導致軸承損壞的重要因素。潤滑脂可以針對這樣的損壞提供一種防護措（cuò）施。某些潤滑脂，例如複合鈣基和複合鋁（lǚ）基潤滑脂，有著極高的耐水性。鈉基潤滑脂可溶於水，因此不能用在含水的應用場合中。無論是（shì）潤滑油中的（de）溶解水（shuǐ）還是懸（xuán）浮水都能對軸承（chéng）疲勞壽命產生致命的影響（xiǎng）。水能使軸承腐（fǔ）蝕，而腐蝕會降（jiàng）低軸承疲勞壽命。有（yǒu）關水能降低疲勞壽命的確切機理尚（shàng）未被人們完全理解。但有人已經提出建議，水會進入軸承滾道上（shàng）的微裂紋，微裂紋的產生是由反複的循環應力而引起的。這會（huì）導致腐蝕和微裂紋的（de）氫脆，使這些裂紋擴展（zhǎn）至不可接受的（de）開裂尺寸的（de）所需時間大大減少（shǎo）。水基流體，例如水乙二醇和（hé）轉化（huà）的乳狀物（wù）也已顯示出了軸承疲勞壽命的降低。雖然由來自其中的水與汙染（rǎn）水是不一樣的，但其結果支持先（xiān）前有關水汙染潤滑劑的論點。