角接觸球軸承

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時承（chéng）受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作（zuò）。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸（chù）角為徑 向平麵內球和滾道（dào）的接觸點連線與軸（zhóu）承軸線的垂直線間的角度。高精度（dù）和高速軸承通常取15度（dù）接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

單列角接觸球（qiú）軸承（chéng）隻能承受一個方（fāng）向的軸向（xiàng）負荷（hé），在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且隻能限製軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球（qiú）軸承的接觸角為40度，因此可以承（chéng）受很大（dà）的軸向負荷。角接觸球軸承（chéng）是非分離（lí）型的設計，內外圈的兩（liǎng）側的肩部高低（dī）不一（yī）。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側（cè）的肩部加工（gōng）得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。

雙（shuāng）列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑（jìng）向和軸向聯合負（fù）荷和力矩負荷，限製軸的兩方麵的軸向位移。主要用於限製（zhì）軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角（jiǎo）接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角（jiǎo）取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而**允許傾斜角應保證軸承內不會（huì）產生過高的（de）附加應力。若軸承內、外圈之間存在（zài）傾斜角，將影響軸承的（de）壽命，同（tóng）時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。雙列角接（jiē）觸球（qiú）軸承一般采（cǎi）用尼龍保持架或黃銅實（shí）體保持架。雙列角接觸球軸（zhóu）承安裝（zhuāng）時（shí）應注意，雖然軸承可承受雙向（xiàng）軸向（xiàng）載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要（yào）讓主（zhǔ）要軸向載荷通過有（yǒu）缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意（yì）使不（bú）帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。

成對雙（shuāng）聯球軸承
若（ruò）是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相（xiàng）對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵。這樣即可（kě）避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方（fāng）向使軸或外殼限製在軸向（xiàng）遊隙範圍內。
因（yīn）其內（nèi）外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所（suǒ）以可以同時承受徑（jìng）向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角（jiǎo）接觸球軸承隻（zhī）能承受單方向軸向負荷，因此一（yī）般都常采用成對安裝）。
保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條（tiáo）件而區分。
角（jiǎo）接觸球軸承較多是國外軸承生產廠家製造，國內較多的應用於進口設備例如角接觸球軸承（chéng）3204RS,等，
窄（zhǎi）的（de）邊在（zài）外，寬邊（biān）在內，另一個寬邊在（zài）內，窄邊在外，就是背對背接觸。