調心滾子軸承

調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承（chéng）受徑（jìng）向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或（huò）振動載荷下工作（zuò），但不能承（chéng）受純軸向載（zǎi）荷。該類軸承外圈（quān）滾道是（shì）球麵形（xíng），故其調心（xīn）性能良好，能補償同軸度誤差。
有兩列對（duì）稱型球麵滾子，外圈有一條共（gòng）用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜（xié）一角度的滾道（dào），具有良（liáng）好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心（xīn）性隨軸承尺寸係列不同而異（yì），一般所允許的（de）調心角度為1~2.5度 ，該類（lèi）型軸承的負荷能力（lì）較大，除能承（chéng）受徑向負荷外軸承還（hái）能承受雙向作用的軸向（xiàng）負荷（hé），具有較（jiào）好的抗衝擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的（de）工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截麵形狀分（fèn）為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾（gǔn）子兩種不（bú）同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要是（shì）為（wéi）主機維修服務，新設計主（zhǔ）機時則很少選用對稱形調心滾子軸（zhóu）承，內部結構經過全麵改進設計及參數優化，與早期生產（chǎn）的調心滾子軸承（chéng）相比，能夠（gòu）承受更大的（de）軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根（gēn）據（jù）內圈有無擋邊（biān）及所用保持架（jià）的（de）不同（tóng）可分為C型（xíng）與CA型兩種,C型軸承的特點是（shì）內（nèi）圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩（ēn）軸承的特點則為內圈兩側均有（yǒu）擋邊和采用車製實體保（bǎo）持架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形（xíng）內孔。安裝在（zài）相配的緊定套上，則成為後置（zhì）代號（hào）為K+H型和K30+H型軸承。