圓柱滾子軸承

圓柱滾子（zǐ）軸承（chéng）滾動體與套圈（quān）擋邊摩擦（cā）小（xiǎo），適於高速旋轉。根據套圈有無（wú）擋（dǎng）邊，可以分有（yǒu）NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可（kě）分離的結（jié）構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾（gǔn）子軸（zhóu）承，其內圈和外圈可以向軸向作相（xiàng）對移動，所以可以作為自（zì）由端軸承使用。在內圈和外圈的某（mǒu）一側有雙擋邊，另一（yī）側的套圈有單個擋邊（biān）的圓（yuán）柱滾子軸承，可（kě）以承（chéng）受一定（dìng）程度的一個方（fāng）向軸向負（fù）荷。一般使用鋼板衝壓保持架，或銅合金車製實體保持架。但也有一（yī）部分使用聚酰（xiān）胺成（chéng）形保持架。
圓柱滾（gǔn）子軸承特（tè）點：滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用於承受重負荷與（yǔ）衝擊負荷；摩擦係數小，適合高速，極限轉速（sù）接（jiē）近深溝球軸承；N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安（ān）裝誤差引（yǐn）起的軸與外殼相對位置（zhì）的變化，可作自由端支承使用；對軸或座孔（kǒng）的（de）加工要求較高，軸承安裝後外圈軸線（xiàn）相對偏斜要嚴加控製，以免造成（chéng）接（jiē）觸應力集中；內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用於承受重載（zǎi）荷與衝擊載荷，也適用於高速旋轉（zhuǎn）。圓柱（zhù）滾子軸承滾（gǔn）道及滾動體呈幾（jǐ）何（hé）形狀。經改進設計後，具有較高的承（chéng）載能力，擋邊和滾子（zǐ）端麵的（de）新型結構設計，不僅提高了（le）軸承的軸向承載能力，同（tóng）時改善了滾子端麵與擋邊接觸區（qū）域的潤滑（huá）條件，提高了軸承的使用性能。
主要用於大中型電動機、機車車輛、機（jī）床主軸、內燃（rán）機（jī）、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼（gāng）機、振動篩以及起重運輸（shū）機械等。