調心滾子軸承

調心（xīn）滾子軸承具有兩（liǎng）列滾子，主要承受徑向載（zǎi）荷，同（tóng）時也能承受（shòu）任一方向的軸（zhóu）向載荷。有高的徑向載荷（hé）能力（lì），特別適用於重載或振（zhèn）動（dòng）載荷下工作，但不（bú）能承受純軸（zhóu）向載荷。該類軸承外圈滾（gǔn）道是球麵形，故其調心性能良好，能補償同軸（zhóu）度誤差。
調心滾（gǔn）子軸承額定負載能（néng）力強（qiáng），具（jù）有自動調（diào）心功能，因此適用（yòng）於存在重載和衝（chōng）擊的低/中速應用。 此軸承的外殼（ké）滾道麵是（shì）球麵，因此它可以自動調心和糾正軸傾斜問（wèn）題。即使（shǐ）已（yǐ）承（chéng）受軸向負（fù）載，它也可以承受（shòu）一定的徑向負載。調心滾（gǔn）子軸承通常使用潤滑劑。
有兩列對稱型球麵滾子，外圈有一（yī）條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的（de）調（diào）心（xīn）性能（néng），當軸受力彎曲或安裝不同心時軸（zhóu）承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列（liè）不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能（néng）力（lì）較大，除能（néng）承（chéng）受徑向負荷外軸（zhóu）承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗衝擊能力，一般來說調（diào）心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承（chéng）按滾（gǔn）子截麵形狀（zhuàng）分為對稱形（xíng）球麵滾子（zǐ）和非（fēi）對稱形球麵滾子兩種不同結構（gòu），非對（duì）稱調心滾（gǔn）子軸承屬早期產品，主（zhǔ）要是為主機維修服務（wù），新設計主機時則很少選（xuǎn）用對稱形調心滾子軸承，內部（bù）結（jié）構經過全麵改（gǎi）進（jìn）設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸（zhóu）承相比，能夠承受更大（dà）的（de）軸向負（fù）荷，這種軸承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要（yào）求，根（gēn）據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為（wéi）C型與CA型兩種,C型軸（zhóu）承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板衝壓（yā）保持架,CA型特瑞恩軸承的特點（diǎn）則為內圈兩側均有擋邊和采用車製實體（tǐ）保持架。
調心（xīn）滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則成為後置代號為K+H型和K30+H型軸承
此種（zhǒng）軸承可以裝（zhuāng）在沒有軸肩的光軸上，適用於需要經常安裝（zhuāng）和拆卸（xiè）軸承的場合。為了（le）改善軸承的潤滑性（xìng）能，在軸承外圈車有（yǒu）環形（xíng）油（yóu）槽並鑽有均勻分布的三個油孔，其後置代號為W33。