SKF軸承的特（tè）點

SKF軸承的特點
可同（tóng）時承（chéng）受徑向負荷和軸向負荷（hé），轉速較（jiào）高，接觸角（jiǎo）越大（dà），軸（zhóu）向承載能力越高。
單列軸承隻能（néng）承受一個方向的軸向負荷，在承（chéng）受徑向負荷（hé）時，將引起（qǐ）附加（jiā）軸向力。 並且（qiě）隻能限製軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外（wài）圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵（miàn）對窄端麵。這樣即可（kě）避免（miǎn）引起（qǐ）附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外（wài）殼限製在軸（zhóu）向遊（yóu）隙範圍內。角接觸球軸承的變型結（jié）構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大（dà）軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向（xiàng）力作用下，接觸角會增大。
2、一般（bān）為內圈或外圈（quān）帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹後與內圈、滾動體、 保持（chí）架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷（hé）在球軸承中**，剛（gāng）性（xìng）強，運轉平穩。
3、可以利用內、外（wài）圈相（xiàng）互位移調（diào）整徑向遊隙（xì）。常成（chéng）對使用，並施加預負荷，以提高軸承剛性。角接觸球軸承的特（tè）點可同時承受徑向負荷和軸向負荷，轉速較高，接觸角越（yuè）大，軸向承載能力越高。
單列（liè）軸承隻能承（chéng）受一個方向的軸向（xiàng）負荷，在承受徑向（xiàng）負荷時，將引起附加軸（zhóu）向力。 並（bìng）且隻能限製軸或外殼在（zài）一（yī）個方向的軸向位移。若是成對雙（shuāng）聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬（kuān）端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵。這樣即可避免引（yǐn）起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限製在軸向遊隙範圍內。角接觸球軸承的變型結構多達（dá）70多種。
1、名（míng）義（yì）接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高（gāo）。高精度和高速軸承通常取15°接觸（chù）角（jiǎo），在軸向力作用下，接觸角會增大。
2、一般為內圈（quān）或外圈帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹後與內圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承（chéng）多，額定負荷在球軸承中**，剛性強，運轉平穩。
3、可以（yǐ）利用內、外圈（quān）相互（hù）位移調整徑向遊隙。常成對使用，並施加預（yù）負荷（hé），以提高軸（zhóu）承剛性（xìng）。